الرمح محرك السيارةهو مكون رئيسي في جهاز النقل العالمي، والذي يمكنه نقل الطاقة. باعتباره جسمًا دوارًا عالي السرعة وأقل دعمًا، يعد التوازن الديناميكي لعمود القيادة أمرًا بالغ الأهمية. قبل مغادرة المصنع، عادة ما يتم ضبط عمود الإدارة على آلة الموازنة لضمان توازنه الديناميكي. بالنسبة للسيارات ذات الدفع الخلفي ذات المحرك الأمامي، ينقل عمود القيادة دوران ناقل الحركة إلى المخفض النهائي. قد تتضمن هذه العملية أقسامًا متعددة، ويتم ربط المقاطع بواسطة مفاصل عالمية. يتضمن تكوين عمود الإدارة مفاصل عالمية وأنابيب عمود الإدارة ومكونات أخرى. وظيفتها الأساسية هي العمل مع علبة التروس ومحور القيادة لنقل قوة المحرك إلى العجلات، بحيث يمكن للسيارة توليد القوة الدافعة.
عمود الإدارة عبارة عن جسم دوار ذو سرعة عالية ودعامات قليلة، لذا فإن توازنه الديناميكي مهم جدًا. بشكل عام، يتم اختبار عمود الإدارة لتحقيق التوازن الديناميكي قبل مغادرة المصنع وضبطه على آلة الموازنة. بالنسبة للسيارات ذات المحركات الأمامية والعجلات الخلفية، ينتقل دوران ناقل الحركة إلى عمود المخفض الرئيسي. يمكن أن تكون عدة أجزاء يمكن توصيلها بواسطة وصلات عالمية.
يتكون عمود الإدارة من أنبوب عمود وغطاء تلسكوبي ومفصل عالمي. يتم استخدام عمود المحرك لتوصيل أو تجميع الملحقات المختلفة. يتم تصنيع ملحقات الأجسام المستديرة المتحركة أو الدوارة عمومًا من أنابيب فولاذية خفيفة الوزن ذات مقاومة جيدة للالتواء. بالنسبة للسيارات ذات المحركات الأمامية والعجلات الخلفية، يتم نقل دوران ناقل الحركة إلى عمود المخفض الرئيسي، والذي يمكن توصيله بعدة مفاصل عالمية. إنه جسم دوار ذو سرعة عالية ودعامات قليلة، لذا فإن توازنه الديناميكي مهم جدًا. بشكل عام، يتم اختبار عمود الإدارة لتحقيق التوازن الديناميكي قبل مغادرة المصنع وضبطه على آلة الموازنة.
يتكون عمود الإدارة من أنبوب عمود وغطاء تلسكوبي ومفصل عالمي. يمكن للغطاء التلسكوبي ضبط التغيير في المسافة بين ناقل الحركة ومحور القيادة تلقائيًا. يضمن المفصل العالمي تغيير الزاوية بين عمود إخراج ناقل الحركة وعمود إدخال محور القيادة، مما يحقق نقل سرعة زاوية ثابتة للعمودين.
بالإضافة إلى ذلك، تصميمرمح محرك السيارةيأخذ في الاعتبار الظروف الديناميكية المختلفة التي قد تواجهها السيارة أثناء التشغيل، مثل الضرب الناتج عن سطح الطريق غير المستوي، وتغيرات الحمل، والاختلاف في موضع تركيب المجموعتين، مما قد يؤثر على الزاوية والمسافة بين مخرج ناقل الحركة العمود وعمود الإدخال للمخفض النهائي لمحور القيادة. من أجل التعامل مع هذه التغييرات، يعتمد عمود الإدارة وصلات عالمية وتصميمات أخرى لضمان إمكانية نقل الطاقة بشكل موثوق عندما يتغير الموضع النسبي، مع ضمان أن العمودين يعملان بالتساوي، مع كفاءة نقل عالية وعمر خدمة طويل.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy