تجميع نصف عمود السيارة

تعد مجموعة Tuoneng Automobile Semi Shaft أحد مكونات السيارات المتميزة التي تم تصنيعها بدقة من قبل شركة تصنيع ومورد رائدة في الصين. باعتبارنا شركة مصنعة ذات سمعة طيبة، فإننا نفخر بالتزامنا بالجودة، مما يضمن أن كل مجموعة شبه عمود يتم إنتاجها تلتزم بأعلى المعايير الدولية. تم تصميم هذا المنتج لتعزيز تجربة القيادة من خلال توفير الأداء الأمثل والمتانة والموثوقية.

باعتبارنا موردًا موثوقًا به، فإننا نصدر فقط أجود المواد الخام ونستخدم تقنيات التصنيع المتقدمة لضمان هندسة دقيقة وتركيب لا تشوبه شائبة. تخضع مجموعاتنا شبه العمودية لإجراءات اختبار صارمة للتأكد من أنها تلبي مواصفات الصناعة أو تتجاوزها، مما يجعلها خيارًا موثوقًا به لشركات صناعة السيارات وعملاء ما بعد البيع على حدٍ سواء.

تعد مجموعة Tuoneng Automobile Semi Shaft بمثابة شهادة على تفانينا في الجودة والابتكار. مع التركيز على التحسين المستمر ورضا العملاء، فإننا نسعى جاهدين لتقديم الأفضل لعملائنا الكرام في جميع أنحاء العالم. سواء كنت في السوق لشراء معدات أصلية أو قطع غيار بديلة، فلا تنظر إلى أبعد من Tuoneng Automobile - الشركة المصنعة والموردة التي يقع مقرها في الصين لمكونات السيارات الاستثنائية.

يُطلق على مجموعة نصف عمود السيارة أيضًا اسم عمود القيادة. إنه العمود الذي يربط الترس التفاضلي وعجلة القيادة. وهو أيضًا العمود الذي ينقل عزم الدوران بين مخفض علبة التروس وعجلة القيادة. ينقل الطاقة بين الترس التفاضلي وعجلة القيادة. في الماضي، تم استخدام الأعمدة الصلبة بشكل عام. الآن، يتم استخدام الأعمدة المجوفة في السيارات لأن التحكم في عدم التوازن الدوراني للأعمدة المجوفة أسهل. يحتوي كل من الأطراف الداخلية والخارجية لشبه المحور على مفصل عالمي، وهو متصل بترس الترس المخفض والحلقة الداخلية لحامل المحور من خلال الخط الموجود على المفصل العالمي.

يتم تصنيع مجموعة نصف العمود للسيارات في China Tuoneng بواسطة معدات محلية من الدرجة الأولى، وفقًا لأعلى المعايير الدولية، باستخدام مواد عالية الجودة وتدفق العملية. جودة المنتج راقية ومستقرة، والجودة ممتازة. يمكنه القضاء بشكل فعال على الضوضاء غير الطبيعية في السيارة وحل الاهتزاز غير الطبيعي أثناء القيادة. توفير أفضل تجربة قيادة وأعلى ضمان لسلامة القيادة.

مجموعة نصف عمود السيارة عبارة عن عمود فولاذي ينقل الطاقة من الترس التفاضلي إلى عجلات القيادة اليسرى واليمنى. يتم استخدامه لنقل عزم دوران كبير بين الترس التفاضلي ومحور القيادة. يتم توصيل نهايته الداخلية عمومًا بالترس التفاضلي نصف العمود عن طريق الخطوط، ويتم توصيل الطرف الخارجي بمحور عجلة القيادة عن طريق الحواف أو الخطوط. عندما يدور ترس نصف العمود، تقوم الشرائح بتحريك نصف العمود المتصل به ليدور بنفس السرعة.